本田技研工業のインターンシップ体験談

• ・本田技研工業のインターンシップ(2021卒,11月)体験談
• ・本田技研工業のインターンシップ(2021卒,10月)体験談
• ・本田技研工業のインターンシップ(2021卒,9月)体験談
• ・本田技研工業のインターンシップ(2021卒,8月)体験談
• ・本田技研工業のインターンシップ(2021卒,2月①)体験談
• ・本田技研工業のインターンシップ(2021卒,2月②)体験談
• ・本田技研工業のインターンシップ(2020卒,秋)体験談
• ・本田技研工業のインターンシップ(2019卒,7月)体験談

インターンシップで体験した仕事内容

本田技研工業についての簡単な企業説明をインターンシップの最初に聞いたのち、今後の未来を予測してその未来にふさわしいホンダが生み出せる新製品を考えるというグループワークでした。自動車だけではなく、ホンダはロボットなど幅広い製品を生み出してきているので、非常に広い選択肢から未来にふさわしい製品を考えていきました。ホンダがこれまで培ってきた技術や製品が記載された資料なども配布されたので、その資料も参考にしながら皆で案を考えていきました。タイムスケジュールに沿って個人ワークとグループワークがあり、1グループに一人社員さんがついてくださったので、社員さんにも話を聞くなどしながら案を考えていきました。最後には考えた案をプレゼンしました。2グループ間でお互いの考えた案を発表し合うという形でした。グループワークが終わった後に、担当してくださった社員さんへの質問会があり、社員さんの仕事内容についても聞くことができました。

インターンシップで得たものや成長できた点

ホンダと聞くと自動車のイメージが大きかったですが、自動車に限らずさまざまな製品を生み出すことができる企業なのだと知ることができました。モビリティを中心として今後の社会を変革していくことができる力を持った企業であると分かりました。また、グループワークにおいて、お互いの立場や年齢にかかわらず、自分の考えや案をどんどん口に出していくことで、グループとしてより良い成果を生み出すことができるということも学ぶことができました。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

ＩＴ系です。現在の社会は次々と新しいものが生まれてきており、その最前線で働き世界を変革していきたいという想いがあるからです。自動車業界も社会を変革していく業界だと思いますが、その自動車業界の変革をリードしていくのはIT/通信だと感じたからです。

このインターンはどんな学生にオススメ？

自動車業界に興味がある人。

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

インターンシップは、興味のある業界や企業はもちろん、良く分かっていない業界のインターンシップにもぜひ積極的に参加してみると良いと思います。意外な面白さを感じることも多々ありますし、様々な業界の仕事を少しでも知り理解しておくことは、その後の就職活動に必ず役に立つと思うので、積極的に参加することをお勧めします。特に、選考のあるインターンシップにどんどん参加すると、本選考で面接などで物怖じしなくなるので良いと思います。

インターンシップで体験した仕事内容

1dayインターンシップの流れとしては、
・業界説明
・企業説明
・特別講演
・社員との座談会
という感じでした。順に説明します。
・業界説明 、企業説明：自動車業界だけでなく、HONDAの強みについて学ぶことができました。説明の中で特に印象に残ったこととして、「HONDAは自動車メーカーではない。モビリティカンパニーだ」、というフレーズがありました。
・特別講演： 40分×2ほどエンジニアの方が業務内容や将来の自動車についての説明等をしてくださいました。自動運転の話が聞けて非常に勉強になりました。興味もわきました。
・社員との座談会：業務の内容も理解することができ、非常に満足できるものでした。プライベートの部分も少し聞くことができました。質疑応答の時間はたくさんあります。
インターンシップ参加者とは、インターンシップが始まる前に、自己紹介等や世間話等について話し合い、親睦を深めました。また、他社の情報交換もしました。社員とのかかわりについては、座談会を通して、気になることや疑問をざっくばらんに話すことができました。

インターンシップで得たものや成長できた点

このインターンシップが1dayインターンシップで自分から動くというより、情報を与えられるやや一方的な感じでした。自身が成長できた点としては、社員の方の話を聞いているときの情報の仕分けです。すでに自動車業界のインターンシップは複数参加しており、事前知識が豊富にあったので、社員の方の話を聞くだけで、HONDAの良い部分悪い部分をすぐに頭で整理することができました。また、質疑応答の際には気になることや興味のあることをしっかりと聞けたことがよかったと思っています。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

就活の軸が、「世界への社会貢献」であったので興味がある業界としては、かなり幅広いです。その中でも特に、自動車業界やプラントエンジニアリング業界に興味がありました。自動車業界では、完成車メーカー・部品メーカーどちらもインターンシップ等に参加しました。完成車メーカーをより比較するためにOB訪問もしてみたいと思うようになりました。

このインターンはどんな学生にオススメ？

乗り物好き

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

自動車業界に興味がある人はぜひインターンシップに参加することをお勧めします。完成車メーカー希望であるならば、トヨタ自動車・本田技研工業・日産自動車は参加必須だと考えます。1dayインターンシップは全国の都市で開催されているので、都合のつく日に参加するといいと思います。HONDAの社員の方は車やバイクが好きな方が多く、そういった同じ思いの学生の方は行ってみると面白く感じると思います。HONDAらしさをぜひ体感してください。

インターンシップで体験した仕事内容

一日目はインターンシップ生全員であつまって人事の人から企業の説明や注意事項を聞いた。その後は時間が余っていたためか、レクリエーションとして一人ずつホンダのスポーツカーNSXに乗せてもらった。その後部署ごとに配属され、ミーティングルームに案内され、課題が始まった。
一日目はエンジンを鋳造する際の温度や時間をどのようにすれば不良品をなくしつつ効率化を図ることができるかという課題だった。
二日目は丸一日工場見学をした。
三日目と四日目は燃料電池の製造工程を改善し、より効率よく燃料電池を作ることができる方法を提案した。その際には燃料電池を量産している工場を何度も見学した。
最終日直前には、これまでに行った課題の背景や目的、課題への取り組み方などを発表するためのパワーポイントを作った。最終日には部長クラスお偉いさんが多くいる中で自分のインターンシップの課題や自分がインターンシップで感じたことなどを発表した。

インターンシップで得たものや成長できた点

車が作られる工場を見学することができたため、車に関する知識を増やすことができた。
また、課題をこなした時のフィードバックとして、自分で仮説を立てて検証してみなさいと言われた。
確かに仮説を立てずに実験結果を見たとしてもわかることがなく、仮説と結果がどう違うかを見比べて初めて分かることがあるのだと感じた。
実際に部署にデスクを置いてもらえるわけではなく、毎回ミーティングルームなどで課題を行っていたので職場の雰囲気を知ることはできなかった。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

実際にモノづくりの現場はやりがいがあって非常に楽しそうだと思ったため、モノづくり業界に就職しようと思います。
とくに車や航空機が好きなのでそれらを製造している企業に就職したいです。
職種は設計開発で自分の作った商品で多くの人を喜ばせたいです。

このインターンはどんな学生にオススメ？

車が好きな学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

ホンダはインターンシップで学生を細かく評価しています。私は評価が高かったようで、インターンシップが終わってから一か月ほど経過したときに大学のリクルーターから連絡が来て、インターンシップの感想を言ったり、選考フローを聞いたりするイベントを開いてもらえました。
実際にインターンシップの評価が本選考で関係してくるとも思うのでインターンシップでは積極的に質問などをすればいいと思います。
工場見学や課題の説明などの時に質問のチャンスがあるので必ず質問したほうがいいと思います。

インターンシップで体験した仕事内容

初日は宇都宮駅に集合し、バスで宿舎に移動する。宿舎で貸与品を受け取った後、会社概要について1時間ほど説明を受ける。
2日目以降はバスで会社まで送迎してもらえる。初めの1週間は配属された部署に関する説明を受けたり、施設の見学を行ったりした。グループによっては、さくら市のF1車両開発用の試験場にも連れて行ってもらえたらしい。部署の会議にも出席し、簡単な自己紹介のプレゼンテーションも行った。
1週目の最後のほうに個人（場合によってはチーム）の課題研究テーマが決まり、最終日の発表に向けて各々準備を進める。必要であれば実験を行ったり、数値計算を行ったりすることもできる。私もメンターの社員の方に、「この車種について詳しく見たい」と頼んだところ、快く製造ラインを見せてもらえた。
最終日に部署の人のほとんどが発表会を見に来てくれて、発表に対するフィードバックをもらえる。否定的な意見はあまりなく、実際に企業で開発をするとしたらどうするか、こうした観点についても考えてみては面白いのではないか、といったポジティブな意見が多かった。

インターンシップで得たものや成長できた点

メンターでついてくださった社員の方から、「この日までにこれを終わらせる、といったスケジュールを先に決めて研究を始めるのが大事」という言葉を頂いた。実際に、約1週間で与えられたテーマについてまとめるのは非常に困難であり、修了までの長いスパンで結果を出す大学での研究と、開発スケジュールが決まっていて、その中で結果を出さなければいけない企業での研究の違いを身をもって感じた。また、自動車の開発は様々な部署とのかかわりあいが大事であり、調整能力やコミュニケーション能力が非常に重要であると感じた。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

自動車の開発は一人一人が携われる範囲が狭いと感じ、もっとプロダクト全体に関われる業界に進みたいと考えるようになった。また、良くも悪くも社員の方々が作りたい車を作っている企業だと感じ、ユーザーのニーズにもっと対応できる業界を目指すようになった。

このインターンはどんな学生にオススメ？

車やレースが好きな学生。社員の方々も基本的にはみんな車好きです。

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

ESの設問数が多く、申し込みをする前に面食らってしまうことが多いと思います。しかし、受け入れてくれた部署の方は「文章の上手さよりも熱意を見ている」と仰っていたので、自分の気持ちを素直に文章にして気持ちを伝えることができれば参加できるチャンスは十分にあると思います。HONDAはいわゆる学歴フィルターが無いので、参加者の出身大学も多岐にわたっていました。大学のレベルに関わらず、ぜひ挑戦してみてください。

インターンシップで体験した仕事内容

【概要】
四輪開発の中でも70個前後のコースが用意されており，それぞれのコース（部署）に３〜５人の学生が配属され，用意された課題に取り組む．
自分のコースでは，最終日にスライドを作って15分間課題の発表を行った．
【スケジュール】
実習前日：入寮
1日目：実習先に配属．課題が与えられる．
2日目：課題
3日目：課題，午後に最終発表
【内容】
コースによって課題はバラバラだったので一般化できないが，その部署でやっているプロジェクトに準じた課題が与えられ，３日間で考察・まとめを行い，最後に社員の方々の前で発表するという流れだった（他のコースにいた学生何人かとお話しした限りはそう感じた）．
時間があまりなかったので，スライドを作るまでギリギリ間に合うという感じだった．
【雰囲気】
自動車が大好きな人もいれば，様々な業界の中で自動車業界も検討しているというスタンスの人もいた．全体としては，就活に対して意識が高い学生が多かったように思う．寮から研究所に移動する間のバスの中では，社交的でよく話しかけてくる学生も多かった．

インターンシップで得たものや成長できた点

実際の開発の現場で働く際の仕事の進め方を少しだけ知ることができた．それによって，大学の研究室で自由気ままに活動することと，結果を出して収益を出すのを常に意識して緊張感を持って仕事に臨むことには，大きな違いがあることを実感した．
また，上下の作業着を着て出勤するという規則であったのだが，危険な場所で作業するわけでなく，パソコンを使うデスクワークでさえも，常に作業着を着てなければいけなかった．暑かったので上だけ脱いだところ，通りすがりの社員に叱られた．この経験から，組織の一員として働くためには，周りに合わせ，人の言うことを聞くのが大切であると学んだ．

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

メーカー，コンサル，IT（ITと一口に言ってもいろいろあるが），総合商社など様々な業界を見ている．なぜかというと，自分にはこの会社しかあり得ないんだと強く思い過ぎると，落ちた場合のダメージが大きいからである．なので，今のうちにいろんな業界を知っておこうと思っている．

このインターンはどんな学生にオススメ？

自動車業界に興味がある学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

３日間で本田技研工業という会社を理解できたとは思わないが，開発現場で働いている方とお話しできたこと，業務内容を体験できたことによって，自分が働くイメージが少し湧いた．実施に自分の目で確かめられるという意味ではインターンはいい経験だと思う．どの会社にも言えることだが，会社の雰囲気を知りたいならば内部に潜入して自分の身で直接体感することが有効だと思う．インターンはそれができるいい機会なので，チャンスがあれば参加してみるのもいいと思う．

インターンシップで体験した仕事内容

概要
インターンシップ前日に駅に集合し寮に移動
3日間寮からオートモービルセンターへ全体で移動、各自それぞれの部署の方の説明を受ける
最終日に感想などをスライドにまとめて発表
最終日には担当の社員の方と懇親会があった．

参加する学生は前日に宇都宮駅に集合し，バスで本田の寮まで移動．
次の日から，テーマごとに分かれて各班ごとに研修を受ける．
自分のテーマは自動運転関係のテーマだったので，基本的には自動運転に関する技術の様々な説明を受けるのが大半であった。センサーの話や経路計画、地図生成など専門的な話の説明など
説明以外には、シミュレーターを操作する体験や自動運転車に搭乗する体験が出来た。
比較的講義や説明中心で受け身な内容だった．

個人的には，安全に関する考え方について講義をして頂きその内容が一番印象に残っています．安全を証明することは難しいため，安全ではないことが十分に少ないことで安全を証明するという話でした．

インターンシップで得たものや成長できた点

自動運転に関わる技術について包括的に学ぶことが出来ます．自動運転には，様々な技術が使われており，センサーで周辺から情報を集めたり，その情報から経路を計画したり，自動運転用に正確な地図情報を作成したりと専門知識を豊富に学ぶことが出来ました．
また，意欲的に働いている社員の方が多くいらっしゃり，働く際のマインド等でも勉強になることが多かったと思います．
また実際に搭乗体験も出来，技術を体で体感でき肌で自動運転を感じることが出来ました．

インターンシップの報酬

交通費や宿泊費

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

自動車業界と商社業界
実際に仕事を今後３０～４０年していく際に業界が安定している，需要がなくならないなどそのような基準では自分は仕事を続けられないと思った．そのため，自分のやりたいことベースで仕事を選ぶようにしました．

このインターンはどんな学生にオススメ？

ホンダが好きな人，自動運転に興味がある人

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

インターンシップは数少ない就業体験や会社の方と直接話が出来る機会です．そのため，積極的に参加して頂ければと思っています．
しかし，選考などがあり参加したくても参加できないといった方もいるかと思います．そんな方は，OB・OG訪問を行うことで社員の方の話を伺うことが出来るので，悲観せずに使える手段は積極的に使っていって頂ければと思っています．
コロナウイルス等で大学生活もバタバタしている中での就職活動だと思いますが納得のいくように頑張ってください．

インターンシップで体験した仕事内容

１日という短い時間でしたが、とても内容の濃いインターンとなっていました。まずは、通常の１dayインターンと同じく、企業説明から始まりました。この会社については、事前学習をする時間があまり取れず、知識は０の招待での参加でした。研究分野なども違うので、話がわかるのか非常に不安でしたが、実際に説明を聞くと、とても詳しく話してくださるので、困ることなく理解することができました。（どんな活動をしているのか、どんな仕事の役職があるのかなど）新しく知ることが多かったので、聞いていてまったく飽きがこなかったです。その後、グループに分かれてグループワークを行いました。この会社の企業理念の一つがコミュニケーションということで、活発な議論が求められていました。グループワークは大変でしたが、社員さんのサポートもあり、和気藹々とした雰囲気で進められました。その後、座談会の時間も設けられており、社員さんとお話しすることができました。

インターンシップで得たものや成長できた点

もともと、自動車業界に興味はありましたが、専攻分野も違いますし、知識は０の状態で参加しました。しかし、それでも、楽しむことができ、また知識を50くらいにして帰ってくることができるインターンでした。実際参加して企業についてのお話を聞くと、とても興味の湧く内容ばかりでした。私はこのインターンを通して、自動車業界に興味を持つことになり、就職活動においても選考を受けました。その際のエントリーシートにも、このインターンシップで学んだことを書きました。これは、実際にインターンに参加した人にしか学べないものだと思うので、実際に参加して良かったです。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

システム系の会社に就職が決まっています。もともと、そちらに興味があり、インターンを通してやはり自分に向いているのはシステム系の会社だなと思い、そちらに応募することにしました。就職も既に終えて、決まっております。

このインターンはどんな学生にオススメ？

自動車業界に興味のある方にオススメです

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

就職活動は大変だとか、難しいと考えず、楽しんでやってみたらいいと思います。また、行きたい会社は決まっているからといって、他の会社を受けないのは勿体無いと思います。せっかく、自分でも会社を選ぶことのできるチャンスですので、ぜひいろんな会社のインターンに行き、その会社について学んでみてください。いろいろな発見があると思います。就職活動につながると思うので、インターンはたくさん参加するに越したことはないです！

インターンシップで体験した仕事内容

【１日目】午後宇都宮駅で集合し、寮で説明を受けました。寮はHondaの社員さんも住んでいるので、迷惑をかけないように共同のお風呂や洗濯機を利用しました。
【２日目】寮からバスでツインリンクもてぎへ移動し、オリエンテーション（会社説明会）とサーキットとコレクションホールの見学を行いました。
【３日目】実習（自分の配属された部署は参加者２人でした。ほかの部署にもだいたい１～６人配属されていました。）会社説明というよりはその部署における技術に関する説明もあり、業務理解にもつながりました。その後は実際にCAEによるシミュレーション解析を行いました。夜に配属部署で懇親会を開いてくださいましたが、部署によって懇親会の有無や曜日が違いました。
【４日目】実習（５日目の発表に向けた準備）CAE解析を行いましたが、初心者でも問題なかったです。また、試験場の見学もありました。
【５日目】配属部署内で実習で学んだことを発表しました。

インターンシップで得たものや成長できた点

実際に自動車メーカーで先端的な研究開発をされている社員さんからホンダの良い所も悪い所も聞く事ができ、夢や想いを聞けた事が良かったです。業務を体験させていただくことで、自分の能力を自動車業界においてどのように活かせるのかを考えるきっかけになりました。また、完成車メーカーと自動車部品メーカーのそれぞれの役割や、同業他社との比較もできたので夏インターンシップ後の就職活動において企業を選ぶ軸も明確になりました。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

現在就職予定の業界は完成車メーカーですが、違う企業です。就職活動をしている中で実際に何度もいろんな企業に足を運んでみて一番価値観が一致すると思った企業がその企業でした。ただ最終的にその企業とHondaを含めて完成車メーカー３社から内定を頂いていたので、最後まで悩みました。

このインターンはどんな学生にオススメ？

自動車メーカーを考えている学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

自動車メーカーを志望するなら、１社に強い想いがあったとしても同業他社や自動車部品メーカーのインターンシップやイベントに行って比較して自分の価値観に合う企業を見つけるべきだと思います。本当に行きたいという想いがあるのなら積極的に何度もイベントに顔を出し、行動に移す事が重要だと思いました。Hondaのインターンシップの選考ではエントリーシートの各項目のボリュームが大きいので、学部３年生又は修士１年生の６月のうちにその量の文章を書く事に慣れておくと本選考のエントリーシートを書くのが楽になると思います。